THRV System

TOYO独自の油圧技術の総称であるTHRV System※を採用することで従来機よりも高速加速の性能が向上しました。

鋳造品の外観比較

充填時間を短縮することで金型表面の溶湯が凝固する前に充填し、湯じわを抑えることができます。

※THRV System：TOYO High Response Valve System

電動増圧射出の構造について

油圧式ではアキュームレータに蓄圧された油で増圧ピストンを動かし増圧します。
それに対して、電動増圧ではサーボモータの駆動で加圧ロッドを動かし増圧します。
サーボモータによる駆動制御で圧力補償と多段増圧が可能になります。

射出動作イメージと昇圧性能

電動駆動部の軽量化と最適化した制御で昇圧性能が向上したことで、 溶湯が凝固する前に圧力を伝達できるため鋳巣をより小さくできます。

多段増圧射出の優位性

油圧式の増圧では昇圧中に圧力の昇圧速度、最大圧力を可変できません。
電動増圧は昇圧中でも自由自在に圧力の可変が可能で、溶湯の凝固状態に合わせた昇圧が可能です。
薄肉と厚肉が混在する複雑形状の鋳造品に効果的と考えられます。

電動型締・電動押出の特長

電動駆動による省エネルギー効果とCO2排出量削減

電動駆動によりDs-EX2は油圧機（BD-V7EX）と比べて電力消費量が低いため、CO2排出量を抑えられることができます。
お客様のカーボンニュートラル達成に大きく貢献します。

電動駆動による作動油削減

Ds-EX2は射出のみが油圧駆動であるため、油圧機（BD-V7EX）に比べて作動油量を削減できます。
作動油の削減による環境保護に貢献できます。

省スペース

増圧ユニットを縦型設計にすることで従来機や油圧機より省スペース化を実現しました。
また、制御部品をフレーム内に収納することで別置き制御盤が不要となり、工場レイアウトの自由度アップと有効面積を増加が可能です。